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2005年9月18日 FCJが主催し鈴鹿サーキットで行われたFerrari per sempre Ⅱに参加しました。 |
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2005年9月17日 午後1時。自宅を出発。 |
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3連休の初日と重なり大渋滞です。 |
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午後3時。 東名高速海老名SAに到着。 |
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ブルーツールドさん、ドリケンさん、ASHBESTさんと待ち合わせしました。 |
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午後3時30分。 海老名出発。 |
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厚木から先は比較的流れていました。 |
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海老名から走り続ける事、2時間以上。 牧の原SAにて給油。 |
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伊勢湾岸道路に入ります。 |
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午後7時30分。 鈴鹿インターに到着。 |
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午後8時30分。 ホテルに到着しました。 |
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2005年9月18日 午前8時。 F40を一晩預かってもらったOHNISHIヒートマジックさんへ。 |
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大西さん、ありがとうございました。 |
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最近、512TRからDIABLOに乗り換えたそうです。 |
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車を受取り走ること5分。 鈴鹿サーキットに到着。 F40を下ろします。 |
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受付を済ませます。 |
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午前10時30分。 F40をPITに搬入しました。 今回はダンパーを茂木仕様にセッティング。 ウイングは1段階立たせています。 |
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午前11時。 ファミリー走行が始ります。 |
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F40の助手席にはmiyaさん。 |
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久々の鈴鹿。 miyaさんにライン取りを教えてもらいます。 |
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追い抜かし禁止のファミリー走行ですが、miyaさんの希望もあり、ヘアピンでドリフトしてみました。 |
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自分で言うのも何ですが結構決まりました。 miyaさんは笑いが止まらないようです。 |
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あまり調子に乗ると刺さりそうなので2周で止めました。 |
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ヘアピンのオフィシャルにも睨まれましたし・・・・・・ |
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シケインは相変わらず見えません。 |
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しかし暑い。 気温は30℃を超えているのではないでしょうか？ |
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PITに戻ります。 |
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逆バンクと、130Rそしてシケインは大変参考になりました。 |
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miyaさん、ありがとうございます。 |
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午後1時。 フリー走行が始ります。 |
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タイムアタック前の練習走行です。 |
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今回はタイヤが17インチのADVAN 032R。 7年前のタイヤです。 ダンパーは茂木の時と同じ。 リアウイングは3段階の内の真ん中(ミディアム)です。 |
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フューエルポンプを交換したので、そのテストも含めて走ります。 |
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1周して強制的にピットインさせられました。 どういう意味があるのかよく判りません。 |
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2年振りの鈴鹿。 2003年4月に走った時のベストタイムは、2'36.152。 タイヤも032でしたので前回と大きく違うのはダンパーだけとなります。 |
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P-LAPとインカービデオのスイッチを押して・・・・ |
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再スタートです。 |
