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岡山には結局F50が出動となりました。 2005年8月29日 以前から悩まされていたフューエルポンプのトラブル。 今回は大掛かりな対策をしてみます。 |
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アンダーパネルを外します。 |
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3セット目(計6個)のフューエルポンプです。 真夏の渋滞、そしてサーキットを全開で走った後、 ピットインし再スタートしようとすると熱によりポンプが止まってしまうのです。 アンダーパネルがノーマルと異なり面積が大きく、 走行をしていないとNASAダクトから風が入らず ポンプが冷えないのが原因と考えられます。 |
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給油口を開けます。 |
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ガソリンを抜きます。 |
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ポンプに接続しているアールズのフィッティングを緩めます。 |
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ポンプ内のガソリンも抜きます。 |
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WEBERのフューエルポンプです。 |
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そしてこれが新たに装着するポンプです。 |
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交換して終了。 |
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続いて岡山国際サーキットを走る為に、1番立てていたウイングを・・・・ |
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調整します。 |
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ミディアムにしました。 |
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サーキット走行用にガラスからアクリルに代えていたフォグランプですが最近、隙間があいてきたので直します。 |
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フォグランプを外します。 |
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1度アクリルガラスを外します。 |
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接着剤を張り替えてブルーミラーコートのカッティングシートを貼ります。 |
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これが以前のフォグ。 |
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新しく張り替えたフォグです。 |
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ノーマルから |
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印象が変わりましたね? |
