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2005年4月29日 こんにちは、小次郎です。 5月28日/29日にFISCOで開催されるフェラーリ・トロフィー。 それに向けての2回目の合同テストに参加しました。 |
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早朝6時。 東名は既に川崎から渋滞。 |
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待ち合わせ時間より1時間遅れて到着しました。 皆様、ゴメンナサイ。 |
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私の友人のヘルさんです。 かたくなにフェラーリを買わずエクシージで頑張る人です。 |
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遅刻し若さんに怒られる私。 |
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御殿場市内。 |
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いつものコンビニで"ビバ・ハチロク"ではなく オートスポーツを立ち読みする若さん。 |
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FISCOのパドックに到着。 |
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ピット搬入します。 |
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今回の参加者は 若さん。 リアウイングの翼端板を変更したとか? |
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副理事はタイヤを前後共に048へ変更してきました。 |
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ヘルさん。 早く、Ferrari買いましょう。 |
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そして私です。 残念ながら参加するはずだったブルーツールドさんは欠席です。 |
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私とヘルさんはライセンス取得の為、講習の受付をします。 |
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若さんと副理事はピットを借り走行券を購入。 |
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結構、空きがあるようです。 |
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若さんがコンビニで購入したオートスポーツを爆読する副理事。 どうやらネッツコーナーの攻略法が掲載されているようです。 |
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私の355には新たにフロントに370mmローターと F50キャリパーを装着してあります。 |
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講習後の下見走行に向かいます。 |
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ヘルさんも一緒です。 |
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前回はALFA147で体験走行しましたが、やはりある程度パワーのある車の方が楽しそうです。 |
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3周して終了です。 |
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さて、いよいよスポーツ走行です。 |
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まずはヘルさん。 |
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ピットでは若さんが準備を始めます。 |
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副理事も準備万端です。 |
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ピットアウトします。 |
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ピットでは・・・・ |
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走行を終えたヘルさんが計測を担当します。 |
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副理事。 いきなり2'06です。 |
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若さんは1'59台。 |
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副理事がピットイン。 エアーを落としてます。 |
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若さんもピットイン。 |
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エアーを落としてピットアウト。 |
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副理事は2'05前後でラップ。 |
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若さんは1'56.460まで出して1回目の走行終了。 |
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若さんに情報を求めます。 気温25℃。 前回に比べエンジンパワーが喰われている。 路面温度も高く、タイヤの垂れが早い。 ダンロップからパナソニックの区間で水温、油温が上昇し、 連続走行はキツイかも・・。 また遅い車に引っかかりクリアーラップは取れないとの事でした。 |
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副理事も走行終了。 |
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やはり水温、油温がキツそうです。 |
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私の番です。 |
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まずは慎重にコースを覚え、タイヤを暖めます。 |
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1度ピットインして。 |
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エアーを落とします。 |
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まずは良い感触です。 タイムは2'04.26 |
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ピットでは計測をしています。 |
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360も走ってました。 |
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やはり水温、油温がキツイです。 |
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1回目の走行終了です。 |
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若さんとコースについて話します。 |
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副理事がピットアウト。 |
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流石、副理事、どんどんタイムを刻みます。 |
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ピットイン。 |
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再度、エアーを細かく調整します。 |
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若さんは1周でピットイン。 |
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アレ? |
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なんかエンジン調子悪いです。 |
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4気筒になっちゃってます。 |
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工具箱をゴソゴソし始めました。 |
