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2003/11/03 スペブラの翌日、FCTのメンバーが常磐道守谷SAに集結しました。 ドリフトマスターのもなかさんの呼びかけにより実現したフェラーリのドラテク特訓？？？？ 掟破りのフェラーリ・ドリ練が筑波サーキットのジムカーナ場で行われました。 |
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谷和原ICをおりて筑波サーキットに向かいます。 |
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到着。 |
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フェラーリの他にNSXも多数参加しています。 まずは、もなかさんによるデモラン。 ←動画は画像をクリック |
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私も約4年ぶりなので、もなかさんに手本を見せてもらいました。 流石に上手いです。 ←動画は画像をクリック |
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タイヤスモークで真っ白です。 出番を待つCORSAさん。 動画はもなかさんのくるくる君。 |
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まずは荷重移動させアンダーステアーからオーバーステアに姿勢変化させる事を教わりました。 |
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TAKUCHINさん。 |
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ただアクセルを踏むだけではアンダーしか出ません。 |
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アルヌーさんの800馬力、フルチューンZ。 筑波じゃなくて谷田部の方が・・・・・。 |
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hideさんは328でなくて86で参加。 ジムカーナやってただけに流石に上手いです。 |
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副理事 |
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ミッドシップの場合、ドリフトアングルがつき過ぎるとテールスライドが止まりません。 従ってFR車やポルシェに比べコントロールが非常にシビアです。 5mm単位でアクセルコントロールしないと上手くできないのです。 |
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午前中に苦戦した、もなかさん以外の無様な走りはこちら(>_<) ←動画は画像をクリック |
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私も苦戦しました。 単にアクセルを踏むだけではオーバーステアーな姿勢にできません。 |
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Rollsさん。 |
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荷重変化させ車の挙動を把握するのが目的です。 Rollsさんのモデナにもなかさんが乗ります。 ←動画は画像をクリック |
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単なるドリフトさせる特訓ではないのです。 |
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3人のインストラクターの面々です。 |
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昼食はいつものタニタニです。 |
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もなかさんに、いろいろ質問しました。 |
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午後になり雨が降ってきました。 |
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午前中とはコースが異なりジムカーナタイプのコースが設置されより実践的なレッスンとなりました。 まず最初にもなかさんのデモランです。 ←動画は画像をクリック |
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ウエット路面ではタイヤは減りませんが、よりシビアなアクセルコントロールが必要とされます。 |
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私自身ちょっとコツを掴めなくなったので、もなかさんのモデナの助手席で指導してもらいました。 ←動画は画像をクリック |
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もなかさん以外では副理事が1番上手かったです。 |
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小次郎さんもなかなか。 |
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私も定常円を2周できるようになりました。 |
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午後4時、惜しまれつつ終了。 最後にもなかさんの、くるくる君を1発!!!!! ←動画は画像をクリック |
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撤収。 |
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筑波のサイゼリアで反省会。 |
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勝ち組、負け組、よくわかりません????????? |
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お疲れ様でした。 |
