Ferrari F40 ST(stradale)
part 58

ミッションブロー

	2005年1月17日 茂木で駆動系がブローした原因を調べます。
	マフラーを外します。
	リアカウルを外します。
	リアバンパーを外します。
	ミッションを外します。
	オイルクーラーや、インタークーラー、フレームの一部等を外さなければなりません。
	2年振りにミッションを下ろしました。
	この日ミケロットと連絡を取りました。 今後どういう風に修理するか考えます。
	�@F40LMのドグミッションを組む �Aこのミッションを日本でO/Hする。 �Bこのミッションをイタリアに送りO/Hする。 いろいろ考えてます。
	ギアオイルを抜きます。
	歯車の破片が落ちてきました。
	ケース開けます。
	5速ギアです。
	やはり・・・・・・。 2ndギアがバラバラに欠けていました。
	破片も飛び散っています。
	ミッションをどうするか考える間に、とりあえずタイミングベルトを交換する事にしました。 シートと背板を外します。
	簡単です。
	カバーとパイプも外します。
	プラグコード、ホース類も外します。
	ヘッドカバーを外します。
	カムシールも同時に交換します。
	F40は他のフェラーリとは違い室内から作業可能です。
	ベルトを・・・・・
	外します。 5年経ってますが、そんなに悪くありません。
	カムシャフトを外します。
	カムシールを交換します。
	キレイです。 マメなオイル交換が効いているのでしょうか?
	反対側もキレイでした。
	フューエルラインもついでにチェックします。
	カムシャフトを装着します。
	新しいベルトとテンショナーです。
	ベルトとテンショナーを装着します。
	オルタネーターとコンプレッサーのベルトも交換しました。